9月21日，位于湖北宜昌的伍家岗长江大桥155米高主塔封顶，这座塔是由我国自主研发的“空中造塔机”施工完成的，这也是国内首次将智能顶升技术用于桥梁领域。伍家岗长江大桥采用一跨过江的设计方案，南北两岸主塔高155米，这是桥梁施工的重难点。能不能将“空中造楼机”运用到主塔式桥梁施工，建设者历时2年研发，“空中造塔机”终于横空出世。

    螺旋板换热器厂家小编播报：造塔机”自重约 120 吨，加上施工材料和设备等共重 140 吨，“造塔机”施工时犹如高空攀岩一般，其上、下两个支撑架系统就像人的双脚，平均5天顶升一次，顶升高度4.5米。同时，“造塔机”4 个千斤顶同步顶升，关键受力点的智能芯片连接电脑，一旦荷载误差超5吨、高度误差超5毫米，系统就会报警且“罢工”，为其安全运行保驾护航。宜昌伍家岗长江大桥项目总工程师 何承林：这个“造塔机”就像我们高空攀岩一样，左脚往上提2.25米，右脚跟着再往上提2.25米，分36次完成主塔的施工。因为我们这个桥塔是斜的，所以我们这个顶升的平衡就非常重要，我们这个“造塔机”可以在顶升的同时，适应截面的变化，保持一个平衡性，四个支撑点的误差可以控制在5毫米以内，我们工人在上面作业就如履平地一样。宜昌伍家岗长江大桥是宜昌第9座长江大桥，预计2020年底实现主体结构贯通。为保护长江中华鲟洄游及周边生态环境，不仅采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案，不在水中建桥墩，还将“绿色环保”贯穿到了大桥建设的方方面面。

    螺旋板换热器厂家小编想说，现在我国的科技越来越发达了，我们一定要追逐上时代的步伐，坚持创新。坐落于苏州万益宏螺旋板换热器厂家，有着50年的生产制造经验，核心团队系属于原苏州化机厂（全国首台螺旋板换热器即生产于此厂）。有着强大的自主研发团队，拥有标准化的检测流程，按国标检测每一道生产工序，拒绝偷工减料，保证螺旋板换热器的质量。在生产的过程中，质检人员每台设备进行检验以及配送多重打包，确保设备安全送达 。同时自研发了鼓泡式螺旋板换热器。

    其中最典型的一项就是鼓泡螺旋板换热器，从鼓泡的压鼓到扳边到巻制再到自动焊，所有的流程和工艺颠覆了传统的老工艺的制作方法和思维!这样的研发成果不但给员工带来了简便，给企业带了效率，更重要的是给客户带来诸多好处：万益宏螺旋板换热器定制厂家和东方集团联合开发一种新型高效紧凑型的螺旋板。其好处是
    一、 使用寿命长，内部没有焊缝，没有定距柱，避免因为焊接缺馅引起的内漏。也避免了因为定距柱脱落造成的换热板受压变形。传统工艺的定距柱脱落后，由于支撑密度不够，易导致受压变形，反复交变引力后，引起换热板破裂，影响使用寿命！
    二、传热效率高:传统工艺的定距柱不参加换热，新工艺的鼓泡螺旋板换热器 的换热板是整体的，参加换热。还有主要的一点是改变液体流动的状态，起到强化传热的作用。
    三、没有面渣残留
  万益宏螺旋板换热器厂家的新工艺，鼓泡螺旋板换热器充分体现螺旋板换热器的自清洁作用，不残留面渣 ，油渣，保持油品质量，延长油品的使用时间。